Textiles preocupados por el fantasma de los 90 Destacado

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Preocupados por una apertura en las importaciones y escasas señales de mejoras en la producción, los textiles están en estado de alerta. El Secretario Adjunto del gremio a nivel nacional fue contundente, “así empezamos en los 90”. En Mercedes, Guilford licenció al personal por la rotura de una máquina.

Los textiles se encuentran en estado de alerta. Suspensiones, retiros voluntarios, adelanto de vacaciones, son algunos de los inconvenientes que encuentran por estas semanas en un marco productivo que preocupa. La apertura de importaciones ha generado una gran preocupación, no sólo entre los trabajadores, sino también en los empresarios que observan con incertidumbre el futuro del sector. En Mercedes particularmente, una situación en la planta de Guilford, ubicada en la avenida 40, había prendido luces de alerta, aunque luego aclararon que inconvenientes en una fila de máquinas había afectado la producción, razón por la cual la fábrica estaba parada de manera temporaria, pero apenas solucionen esos inconvenientes volvería a producir con normalidad. Para hablar sobre este y otros temas entrevistamos al Secretario Adjunto de la Asociación Obrera Textil de la República Argentina, José Listo, quien ofreció un pantallazo general de lo que estaban viviendo. “Tenemos una gran preocupación porque no se vislumbran algunos síntomas de proteger a la industria y desde enero hasta la fecha ya tenemos 450 trabajadores despedidos, no masivamente pero en diferentes fábricas, tenemos suspensiones, adelanto de vacaciones, todo eso nos hace pensar en épocas que fueron malísimas porque así empezaron los 90”, dijo. Para el dirigente del gremio textil se observa un gran desfasaje entre los aumentos de servicios y del costo de vida, respecto de los salarios, “entonces hay una retracción de mercado que nos encuentra con precios nuevos y salarios viejos. Nosotros estuvimos con el ministro Francisco Cabrera, y le planteamos si la industria textil para ellos era viable… No nos dio una respuesta contundente y no queremos que deliberadamente empiece a abrirse la importación. Nos hemos reunido con cámaras empresarias para reclamar de manera conjunta a través de un documento donde manifestamos nuestra inquietud al gobierno… Si no hay protección del Estado va a ser muy difícil mantener la fuente de trabajo de los compañeros”, agregó.

Industricidio

Los textiles ya vivieron en otros tiempos momentos de estas características, por eso esperan que haya mayores controles en el tema importación. Por caso el propio José Listo señala que en aquellos difíciles años 90, la cantidad de afiliados que tenían cayó de 100 mil a 16 mil. “Yo estaba en esa época… cuando asumió Menem, éramos 96 mil y cuando se fue no llegábamos a 17, en 2004 – 2005 nos recuperamos y hoy somos alrededor de 44 mil trabajadores. Y no queremos perder más puestos de trabajo”, recalcó. Admite que los pedidos de importación estaban frenados y fueron aceptados por el actual gobierno. Tampoco tienen demasiada confianza en el empresariado, especialmente con aquellos que se comprometieron ante el Presidente a no despedir trabajadores, cosa que no respetaron a poco de haber asumido ese compromiso. “Para muchos empresarios entre manejar la fábrica, discutir con el delegado, que algunos trabajadores se le enferman, y poner una oficina con una empleada e importar la mercadería, les resulta más fácil la segunda opción. Y en los 90 nos pasó eso…”, aseguró. Los textiles están en estado de alerta en todas las delegaciones del país. Al menos piden que en materia de indumentaria por ejemplo, puedan comprar la tela en el país, como una de las medidas que pueden favorecer a la industria y proteger las fuentes de trabajo.

Mercedes

El Secretario Adjunto de la AOTRA también habló de la situación de Mercedes. “A Guilford se le rompió una máquina importante y licenció a los compañeros para poder arreglarla y luego seguir trabajando. Hablando de Mercedes, no tenemos mayores problemas… en Neila a veces hay un poco de atraso con las quincenas pero no hay inconvenientes, en Karavell estamos bien. Pero con el tema de Guilford ya lo hemos resuelto con la participación del compañero Jorge Russi y el Secretario General de la delegación Mercedes, Alejandro Falabella”, concluyó. 

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