Para Mosso la conexión de la autopista con el Acceso Oeste demandará algunos meses más

La ciudad Escrito por  Martes, 16 Mayo 2017 10:07 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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El referente de los usuarios Viales entiende que los tiempos previstos para la esperada obra que conecte la Ruta 5 con el Acceso Oeste va a tener algunas demoras. El principal inconveniente tiene que ver con usurpaciones en la traza del camino.

Carlos Mosso, referente de organizaciones de Defensa de Usuarios Viales, tiene dudas que las obras de la autopista Mercedes – Luján, especialmente en su conexión con el Acceso Oeste, no sea terminada en los plazos previstos que era el mes de septiembre próximo. En una charla periodística Mosso consideró que a pesar de un buen ritmo de trabajo, las posibilidades de concluir este tramo en los meses venideros, se tornan algo complicadas. “Según palabras del Director de Vialidad Nacional en septiembre - octubre se termina, y según mi óptica y las reuniones que tengo con la empresa, esto no se va a terminar…Porque la versión de Vialidad Nacional, que todavía no sacó 38 usurpadores en la traza que se está construyendo, imagínate que supuestamente en junio le estarían dando las casas… esas familias patalearon antes de la inauguración del tramito de 500 metros, el Estado Nacional les cedió terrenos en un lugar privilegiado, no se conformaron con los terrenos, pidieron viviendas, y se las van a hacer y si siguen así van a pedir un cero kilómetro. ¿Por qué no se fueron los usurpadores?, porque el equipo de abogados que los asesores les dijo que si se van de ahí no les van a dar las casas, entonces no se van”, aseguró. Agregó el referente de estas cuestiones viales que si recién en junio se soluciona esta situación, “en tres meses no se termina ni de casualidad la obra que tienen que hacer”, remarcó. Para Carlos Mosso recién con suerte es posible que hacia fines del 2017 podamos llegar a ver la conexión de Ruta 5 con el Acceso Oeste. Supuestamente cuando esa obra se terminara los mercedinos iban a perder el beneficio en las cabinas de peaje de Olivera. Mosso tiene confianza que hasta abril de 2018, que es la extensión del contrato de H5, los usuarios de categoría 1 puedan seguir gozando de este trato diferencial.  “Yo hace ocho meses que vengo hablando de este tema, nosotros teníamos el beneficio en 2 categorías, pero en noviembre de 2013 en Vialidad Nacional con presencia de legisladores mercedinos, nos mostraron el nuevo convenio que sólo dejaba el beneficio a la categoría 1… ya estaba todo cerrado. Creo que la continuidad del beneficio va a estar complicado…”, sostuvo. 

Licitación

Mosso comentó además que hizo de nexo entre el municipio y la empresa constructora Rovella – Carranza, que lleva adelante obras en la zona, para que la planta de asfalto de la misma, sea instalada en nuestro partido. “Viene muy avanzado el tema para instalarla en un terreno municipal, pero necesita la aprobación del OPDS por el impacto ambiental, entonces ahora depende de la Provincia…hay mucha burocracia que cansa. Siempre falta un papelito”, destacó. Finalmente Mosso comentó que le ha pedido a Javier Iguacel, responsable de Vialidad, que pueda llevar adelante en Mercedes la apertura de la licitación de la autopista hacia Bragado e incluso la reparación de la Avenida 2, “no sé si será en septiembre, yo ya desconfío, pero este año seguramente”, aseguró.

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