Presentaron detalles técnicos de la futura autovía en Ruta 41 Destacado

La ciudad Escrito por  Martes, 17 Octubre 2017 09:55 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
Valora este artículo
(0 votos)

La audiencia pública que tuvo lugar en Giles aportó datos sobre el futuro del camino provincial. Prevén que la 41 sea autopista en el futuro entre Mercedes y Baradero. El primer tramo de doble calzada se realizará entre Gíles y Areco. Por ahora, afirman que no habrá peajes. Informe Especial.

(por Walter Anido)

Con el objetivo de informar sobre los estudios técnicos del proyecto Autovía Ruta Provincial 41 en el tramo San Antonio de Areco - San Andrés de Giles, la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, realizó la anunciada consulta pública abierta, en el palacio Municipal de San Andrés de Giles. El auditorio estuvo colmado de vecinos y funcionarios de la zona. Dos vecinos de Mercedes, de la Unión de Usuarios Viales también asistieron: Carlos Mosso y Jorge Retegui. Por supuesto que también estuvo Protagonistas, por entender que más allá de tratarse de una promesa con algunas certezas pero también con incertidumbres, será sin duda un cambio relevante en la zona y el paso previo a que un escenario similar se traslade hacia Mercedes en los próximos años. En concreto, durante el encuentro, el gerente Técnico de Vialidad, Héctor Escalada, explicó “estamos en la etapa del desarrollo técnico de la obra. Nuestro interés es tener un contacto con la comunidad, con los usuarios, para nosotros es importante poder escuchar las necesidades y demandas para poder contemplarlas en este proyecto de gran envergadura” y agregó “en esta primera etapa el proyecto fue priorizado entre San Antonio Areco – San Andrés de Giles, y se encuentra en el marco del Plan Vial que está llevando adelante el Gobierno de la Provincia”.

Detalles

El proyecto de repavimentación y ensanche de la calzada existente y, la construcción de la segunda calzada de la Ruta Provincial Nº 41, entre la intersección con la nueva Ruta Nacional Nº 7 en la localidad de San Andrés de Giles y la intersección con la nueva Ruta Nacional Nº 8 en San Antonio de Areco; tiene una longitud total de 27.190 metros. La concreción de una duplicación de calzada, en el tramo antes mencionado, “beneficiará a la región en la circulación del transporte de carga, como así también mejorarán la transitabilidad y seguridad de los usuarios que utilizan dicho corredor. Estas obras se enmarcan dentro de un plan integral de corredores de gran capacidad que se integran a las ampliaciones de las Rutas Nacionales 7 y 8”, dijeron desde el organismo. El proyecto de Vialidad se muestra ambicioso y se extiende según planificaron, hasta 2023. La intención es convertir la 41 en una autovía, con proyección de autopista, entre Mercedes y Baradero, comenzando por el tramo antes mencionado, y pensando en el futuro en un ensanche desde Mercedes hasta Castelli. La RP 41 tiene 327 kilómetros de extensión. Los datos aportados por Vialidad indican que transitan la misma, más de cinco mil vehículos por día y un 45 % de ellos son de tránsito pesado.  El proyecto que será financiado por el BID, prevé la eliminación de los cruces vivos, es decir construir una rotonda en el cruce con la RN7, ensanchar la actual calzada de 6.70 metros a 7.30, mismo ancho que tendrá la calzada a construir. En ese trayecto los retomes serán a diferente nivel. Las colectoras en zonas urbanas y semiurbanas serán asfaltadas mientras que las ubicadas en zona rural tendrán mejorado. ¿Por qué comenzar por Giles – Areco? Por varias razones. Una es porque la proyección futura de crecimiento del tránsito, con las autopistas de 7 y 8, más la utilización de la misma en temporada de verano hacia la costa atlántica, es la más relevante. Por otro lado las expropiaciones en ese sector son inferiores a otros tramos. Entre Giles y Mercedes deben realizarse innumerables expropiaciones, en cambio entre Giles y Areco sólo 21 hectáreas que pertenecen a 16 propietarios. “Los tiempos administrativos son muy diferentes”, explicó la titular del Departamento de Tierras, la Dra. Virginia Corvetto.  No hay fechas concretas aunque se presume que la Licitación Pública Internacional se realizaría antes de fin de año, sin que aún estén definidos los costos. Admitieron que por el momento, no habrá peajes.

Visto 310 veces

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el Código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

Suscripción

Para recibir el Semanario envienos su suscripcióm a traves de correo, facilitándonos los datos. Y a la brevedad lo contactaremos. Tambien puede escribirnos en la sección contacto, por sugerencias, o lo que usted crea conveniente.

Twitter