Reparación bien Argentina

La ciudad Escrito por  Martes, 05 Diciembre 2017 09:26 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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La forma de reparar el error sería cortando "los bordes superiores del puente" para que pasen las formaciones. "No afecta en nada" a la circulación de los trenes por la sobredimensión estructural que tiene la obra” explicaron desde Vialidad. Medios Nacionales y de la región aseguran que la Unión Ferroviaria considera la "solución" como riesgosa. "Estaban desesperados buscando una solución. Al parecer van a retirar un poco hacia afuera las barandas, o cortarlas para ganar espacio. Lo que pasa es que la baranda no es un adorno, es un refuerzo de la estructura. Hay que tener cuidado", sostuvo Diego Hormachea, de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, quien además, certificó que el puente debía tener 4,20 metros, pero que la constructora lo hizo de 3,40 metros. "Es una obra que está mal hecha", expresó.

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