Redaccion

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Son más de quince jefes comunales que se oponen a la pretensión de la gobernadora Vidal. El primer mandatario local se sumó a los intendentes del interior que dicen no al Pacto Fiscal y hasta piensan en reunirse con la gobernadora. Consideran que la Provincia “se mete en las gestiones municipales”.


Se espera prontamente la inauguración de la conexión con Acceso Oeste. En tanto Vialidad presentó detalles del proyecto que tendrá autopista hasta Bragado y que sería licitada en el próximo mes de abril.


El plazo para anotarse culmina el venidero 25 de enero. La inscripción de los postulantes se hace a través de la web. Los interesados para esta convocatoria deben tener entre 19 y 35 años y domicilio en la región, tal el caso de Mercedes.


En 40 y 23 se debió modificar la obra original para reparar uno de los desagües principales de la ciudad. El ingeniero Navas describió los detalles de los trabajos. El intendente Ustarroz destacó la importancia de la obra.


La propuesta de insertar a adultos mayores en el mundo de la informática tuvo una buena convocatoria. La entrega de certificados se concretó la semana pasada en el Centro Universitario Regional (CUR). El intendente sostuvo que invierte en todos los niveles de educación. 


La Municipalidad informó que continúan los trabajos de asfaltado en el barrio Trocha. “Los vecinos pueden apreciar cómo está quedando el asfalto por la calle 44 de 17 a 21. Esta obra fue muy solicitada y hoy, ya casi es una realidad. Para nosotros es siempre una satisfacción ver cómo se concretan obras que pasan las gestiones y quedan en el tiempo” destacó el intendente Ustarroz. Desde el municipio expresaron que estas obras son parte de un plan que permite llegar a las 50 cuadras, en este año, y que incluyó varios barrios de nuestra ciudad y zonas que requerían intervención, como los cruces de calle 29 entre 40 y 42 que tenía problemas de hundimiento, o la calle 61 de 10 a 4 “que se realizó a nuevo en hormigón ya que estaba destruida y es un acceso vital para cientos de vecinos”, señalaron.  Indicaron además que la inversión por parte del municipio en asfalto, no sólo impacta en el mejoramiento exponencial de los barrios, sino también, genera trabajo. “La empresa concesionada contrata, al menos en un 80 por ciento, mano de obra local”, destacaron. “Estamos convencidos que esta es la manera. Trabajar siempre, planificando, mirando la ciudad que crece, interviniendo en sectores críticos. Esta zona hace años viene reclamando mejoras. Antes de tirar el asfalto se efectuó una reparación de las cañerías, por eso demandó más tiempo y trabajo, pero el resultado es muy bueno y está a la vista de todos los mercedinos”, destacó Juan Ignacio Ustarroz.


La empresa metalúrgica abrió sus puertas para que los estudiantes de la EET Nº 1 realicen prácticas profesionalizantes. Al final del año, algunos alumnos fueron contratados por Borroni.


El gobierno de María Eugenia Vidal ha tomado algunas decisiones sobre la Unidad Ejecutora que venía realizando proyectos grandes en las escuelas de la provincia. El consejero asegura que la licitación de estos trabajos estaban previstos para el 12 de enero y no tienen información precisa sobre lo que sucederá.


La titular del cuerpo de Consejeros Escolares de Mercedes, Ana Darritchon sostuvo en declaraciones a la prensa que las obras en la escuela ubicada en avenida 29 no están en duda. Responsabilizó a la gestión provincial anterior por el deterioro edilicio.


El Correo Oficial pidió formalmente al Ministerio de Trabajo que lo incluya en un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), un mecanismo legal que permite a las empresas modificar las condiciones de trabajo de sus empleados, cerrar áreas enteras e incumplir con compromisos previos en caso de que un cambio brusco en su negocio ponga en riesgo su continuidad. Si el procedimiento se abre, el Correo quedaría incluso habilitado a postergar el pago de las recomposiciones salariales pactadas en paritarias. Dicha solicitud fue efectuada el pasado 22 de diciembre, aunque tomó trascendencia pública por estos días. Con la firma de un apoderado, Ricardo Pacífico, pero por orden directa de su flamante presidente, Luis Freixas Pinto, el Correo solicitó que se lo habilite a no pagar la última cuota de la paritaria 2017, que se abra la puerta a "reestructuraciones" de áreas poco rentables, que no se abonen más las licencias gremiales de los delegados y que se deje de girar a los gremios postales un "aporte solidario" del 7,5% de la nómina salarial.  La empresa advirtió que “todas las actividades que se desarrollen y no generen valor agregado cesarán” una vez que se abra el esquema de crisis. Y avisó también que “reformulará la forma de cumplir con la jornada semanal de 42 horas, impulsando que la misma se pueda extender de lunes a sábado como originalmente se permitía”. Esta situación causa una enorme preocupación en los sectores sindicales que empiezan a “olfatear” escenarios similares a los acontecidos en los años 90, cuando se perdieron muchas fuentes de trabajo en la empresa telepostal. “Nos notificaron el jueves de esta presentación del procedimiento preventivo de crisis, estamos en alerta, la situación nos genera una profunda preocupación por el futuro de la empresa y especialmente de las fuentes y condiciones de trabajo de nuestros compañeros”, dijo a Protagonistas, el Secretario General de AATRAC Mercedes, Eduardo Musso.


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