Usuarios Viales creen que el Gobierno tiene dos calculadoras

Politica Escrito por  Martes, 21 Febrero 2017 10:35 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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Duro documento del Comité Nacional de Usuarios Viales ante los incrementos del peaje. Para el organismo, el gobierno tiene una calculadora para definir el incremento salarial de los docentes y otra para calcular los aumentos de las tarifas. “Es una verdadera estafa vial”, sentencian.

Ante la catarata de aumentos en las tarifas de peaje que ya rigen en territorio provincial, el Comité Nacional de Usuarios Viales que preside el Ingeniero Agrónomo Ricardo Lasca, y a la que adhiere Marcelo Suárez, considera que el gobierno nacional, de la provincia de Buenos Aires y de la ciudad autónoma de Buenos Aires, “tienen dos  calculadoras”. Una es la que utilizan para calcular los irrisorios aumentos que pretenden otorgar a los docentes y jubilados, entre otros. Y la otra, que consideran nefasta, es la que usan para autorizar aumentos abusivos, inapropiados, e ilegales en las tarifas de peajes que se cobran en los caminos concesionados de jurisdicción nacional, provincial y de la ciudad autónoma de Buenos Aires. El cálculo de la CONADUV marca que el aumento en los accesos Norte y Oeste, llega hasta el 120 %. “A diferencia de otros servicios públicos, las tarifas de peaje no han estado congeladas, ya que fueron siendo incrementadas en forma constante a través de los años, superando todo tipo de índice”, destacan. Luego marcan que a los docentes de la provincia de Buenos Aires, se les ofrece un incremento del 18 % en cuatro cuotas, las jubilaciones en marzo próximo, alcanzarán un 13 %. “Si quienes gobiernan utilizaran la calculadora que usan para favorecer el interés particular de los concesionarios viales, la patria contratista, el nefasto club de peaje, y amigos del poder, los docentes, policías, jubilados, entre otros, cobrarían  un salario digno”, sentenciaron. Para la Comisión Nacional, los caminos son de dominio público, y no propiedad exclusiva de un gobernante o de un ministro u otro funcionario público. “Los usuarios viales pagamos gran cantidad de impuestos a nivel nacional y provincial como así también tasas viales y demás que deberían ser destinados a obras de infraestructura vial para contar con una red de caminos en perfecto estado de transitabilidad, libre de peajes y aduanas interiores. Lamentablemente dichos fondos son malversados y destinados a otros fines que nada tienen que ver con el objeto para lo cual fueron creados”, señalan. Interpretan por ello que se ha inventado un sistema de falso peaje o impuesto al tránsito y la circulación, “que solo beneficia a los concesionarios viales, ocasionando serios perjuicios sociales y económicos, no sólo a los usuarios viales, sino también a toda la sociedad en su conjunto”.

Transporte

“Con estos brutales e inapropiados ajustes de las tarifas de peaje y del precio de los combustibles, lo único que se logra es aumentar el costo de transporte y más inflación, afectando los intereses de la inmensa mayoría de los argentinos y de la economía nacional”, destaca la CONADUV. Acotan que las autoridades, contrariando su propio discurso, sólo prestan atención en lo que respecta al restablecimiento de la ecuación económica-financiera de los concesionarios viales, dejando de lado lo más importante, que es la relación beneficio/costo del usuario. “El CONADUV ha estado manifestando en reiteradas oportunidades, y la realidad así lo demuestra, que el sistema de peaje con cabinas de cobro en ruta ha sido y sigue siendo una  verdadera estafa vial, y que los sucesivos aumentos de las tarifas de peaje que se vienen registrando son ilegales, abusivos e inapropiados, y que carecen de todo fundamento técnico - económico desde el punto de vista de la ingeniería económica de transporte”, concluyen.

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