Lo que este semanario anticipó en exclusiva durante el mes de febrero, se empezará a convertir en una realidad durante los próximos días. Protagonistas adelantó en su edición del 12 de febrero que el Municipio tenía en sus planes llevar adelante esta obra con el trabajo de las cooperativas, algo que ha venido sosteniendo en otros sectores de la ciudad con el objetivo de generar trabajo genuino y optimizar recursos.
La rotonda de Acceso Manuel Sanmartín y 110 se presenta como un nuevo desafío para las cuadrillas y para la propia administración municipal, que hará los números finos para después sumar a lo que ya está reclamando a Nación por fondos que dejaron de ser girados a obras que estaban comprometidas con el Estado nacional (importante no confundir Estado con gobierno).
Cuando esta obra quedó paralizada, vecinos de la zona levantaron sus voces y como es habitual y natural, el primer mostrador es la Municipalidad. De allí que luego de algunas reuniones e intercambios, se decidió la continuidad con recursos propios ante la pasividad de otros sectores del arco político local.
En resumen, con recursos de todos los mercedinos, tuvimos que financiar el incumplimiento de un gobierno que decidió dejar la obra pública nacional a la deriva, sin siquiera cumplir con esa idea de terminar aquello que estaba empezado y en un importante porcentaje de avance de obra.
Decíamos en febrero que la obra en cuestión iba a demandar inconvenientes en el tránsito, razón por la cual, antes de comenzar, se iban a tomar todos los recaudos posibles. “Los mismos tienen que ver especialmente con la existencia de establecimientos educativos en esa zona, más allá del tránsito normal y habitual que incluye comercios, establecimientos fabriles y residentes”, destacamos.
En un grupo de WhatsApp donde se encuentran vecinos de la zona, el Municipio de Mercedes oficializó que había tomado la decisión de avanzar con fondos propios en la jerarquización del Acceso Sanmartín. “Es un paso muy importante por la seguridad vial”, se dijo. Es importante aclarar que en la apertura de sesiones ordinarias que el intendente llevó adelante en los primeros días de marzo, este había sido un anuncio.
En la explicación respecto a ¿En qué consiste la nueva etapa?, se enumeró que se trata de la construcción de una nueva rotonda, mejora de la iluminación, forestación e intervención en calles alternativas para mejorar el flujo vehicular.
Como hecho importante a tener en cuenta, es que eso obligará a desvíos de tránsito. A partir de los próximos días, se cerrará el paso en la zona de obra por varias semanas. Las recomendaciones pasan por Acceso General: Seguir señalización por calles 110, 112 y 114. Acceso Exclusivo: Solo para Terminal y frentistas. Vehículos pesados: Deben desviar por calle 132 a calle 11. Como parte de esa planificación, las arterias en cuestión han sido mejoradas a tal efecto.
“Sabemos que los desvíos generan molestias, pero esta intervención es fundamental para garantizar la seguridad vial, embellecer nuestra ciudad y revalorizar la zona”, señalaron.
Finalmente estamos en condiciones de anticipar que, de no mediar inclemencias climáticas, en el transcurso de esta semana podrían comenzar a generarse los primeros movimientos.
