La transformación de la Ruta Provincial 41 en un corredor con doble calzada tiene un capítulo abierto en Mercedes: el de una obra anunciada en distintas etapas que, por ahora, no tiene precisiones sobre cuándo llegará al tramo que conecta a la ciudad con San Andrés de Giles.
Mientras los trabajos entre Giles y San Antonio de Areco continúan en marcha, la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires aprobó una nueva redeterminación provisoria de precios vinculada al sector que se extiende entre Giles y Areco. El avance, en este caso, es de carácter administrativo.
La medida fue publicada en el Boletín Oficial bonaerense y contempla la actualización de los valores correspondientes al certificado de obra Nº 18, de septiembre de 2026, para la intervención denominada Construcción de segunda calzada, repavimentación y ensanche de calzada existente en la RP 41, en la sección III, Variante RN 7–Variante RN 8.
La resolución aprobó un factor de redeterminación provisoria de 1,5916, aplicado al 95 % de la variación calculada. La contratista es JCR S.A., empresa que había suscripto en abril de 2025 un convenio de renegociación por un monto de $ 89.724.890.224,84.
El documento también establece que, para liberar el pago del certificado redeterminado, la firma deberá presentar la garantía correspondiente por la ampliación contractual. Se trata de un procedimiento de actualización de precios dentro de un contrato ya renegociado, que refleja la continuidad de los trámites administrativos de la obra.
El proyecto original de ampliación de la Ruta 41 contempla tres etapas. La primera corresponde al sector entre San Andrés de Giles y San Antonio de Areco; la segunda, al tramo entre San Antonio de Areco y Baradero; y la tercera, al recorrido entre San Andrés de Giles y Mercedes.
Es precisamente esta última etapa la que concentra el interés local. La duplicación de calzada en ese sector representaría una intervención relevante para la conectividad de Mercedes con el corredor de la Ruta 41, tanto por el tránsito cotidiano como por la circulación regional y productiva.
Sin embargo, mientras el primero registra avances de distinta naturaleza, no hay por el momento novedades oficiales que permitan establecer cuándo se licitará, financiará o ejecutará la sección entre Giles y Mercedes.
La Ruta Provincial 41 funciona como una conexión transversal entre distintas localidades bonaerenses y constituye una vía relevante para el transporte de cargas y el desplazamiento de vehículos particulares. Para Mercedes, la posibilidad de contar con una doble calzada hasta San Andrés de Giles forma parte de una discusión que excede el avance de los trabajos en otros puntos del corredor.
La resolución publicada en octubre vuelve a poner en evidencia que el proyecto continúa demandando decisiones contractuales y financieras. Pero también deja planteada una pregunta para la ciudad: cuándo la ampliación dejará de ser una expectativa y se convertirá en una obra concreta en el tramo que la vincula con Giles.
Por ahora, la Provincia actualiza valores y mantiene los procedimientos administrativos de las secciones ya incorporadas al esquema de ejecución. Para Mercedes, en cambio, la etapa en cuestión sigue pendiente de definiciones.
