El concejal de la Unión Cívica Radical, Daniel Ivaldis, cuestionó la reciente postura de los intendentes de Mercedes, Suipacha y Chivilcoy, entre otros, frente a la situación de la Ruta Nacional 5, luego de las reuniones y declaraciones públicas que mantuvieron junto al ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis.
El edil manifestó su sorpresa por la aparición pública de los jefes comunales para reclamar por la infraestructura vial y consideró que esa reacción llegó después de un prolongado silencio político frente al deterioro de las rutas y los reiterados reclamos de los vecinos.
«Llama poderosamente la atención cómo ahora salen a hablar y a sacarse fotos. ¿Dónde estaban cuando los vecinos sufríamos este atropello y reinaba un silencio absoluto por parte de la política? Hoy reaccionan únicamente por la tremenda presión de la gente», expresó.
En ese sentido, Ivaldis reivindicó el trabajo que, según señaló, llevaron adelante desde el primer momento junto a la vecina Adriana Lluch, de Pehuajó, para exigir la reparación de la Ruta 5, reclamar la urgente construcción de la autovía y avanzar con una presentación judicial contra el incremento de las tarifas del peaje.
Sobre este último punto, destacó la presentación de la acción de amparo y el acompañamiento del abogado Juan Antonio Portesi, cuyo patrocinio y respaldo técnico fueron centrales para impulsar la acción judicial.
Ivaldis también recordó la falta de acompañamiento político que, según denunció, tuvo el reclamo en el ámbito legislativo local. Señaló que cuando el bloque radical presentó un proyecto para declarar de interés legislativo la demanda por la Ruta 5 y el peaje, las bancadas de Unión por la Patria, Vecinos por Mercedes y La Libertad Avanza votaron en contra.
El concejal remarcó que el planteo tenía como principal fundamento la preservación de la vida de quienes transitan diariamente por una traza que presenta graves problemas de infraestructura y seguridad vial.
«Nos alegra que se haya generado un efecto dominó y que hoy otros sectores decidan sumarse a la causa. Pero las cosas hay que decirlas con claridad: si hoy el tema está en agenda es porque los vecinos dijeron ‘basta’ y porque hubo un equipo que, junto al invalorable trabajo legal del Dr. Portesi, tuvo el coraje de judicializarlo cuando nadie quería asumir el costo», sostuvo. Y agregó: «Cuando pedimos colaboración política nos cerraron la puerta; hoy se suben a la ola impulsada por la gente».
En sus declaraciones, Ivaldis también puso el acento en el trabajo de la Comisión de Vecinos de Mercedes contra el Peaje, a la que atribuyó un papel determinante en la organización y sostenimiento de los reclamos. «Este logro no es producto de un giro espontáneo de la dirigencia, sino del trabajo coordinado con la Comisión de Vecinos de Mercedes contra el Peaje. La presión de la gente y nuestro recurso en la Justicia fueron los que verdaderamente marcaron el camino para frenar estos abusos», afirmó.
Finalmente, el concejal radical aseguró que continuará reclamando por tarifas de peaje que consideren justas, la reparación de la infraestructura vial y condiciones seguras de circulación para los mercedinos y todos los usuarios de la Ruta Nacional 5.
