La paralización de las obras de la autovía Mercedes – Suipacha en la Ruta Nacional 5, sigue generando reclamos institucionales. Otra resolución o pedido de informes ingresa a la legislatura, esta vez nacional, para conocer detalles oficiales que hasta el momento no se han hecho públicos por parte del Gobierno de la Nación.
En esta ocasión la solicitud de información ha sido generada por la diputada nacional Sabrina Selva, quien busca saber qué sucede con la obra de la RN5 (tramo Mercedes – Suipacha) “que está paralizada con un importante porcentaje de avance, por falta de pago del Gobierno nacional”.
La legisladora hace notar que esta situación afecta al agro, a la logística de Vaca Muerta y, lo más doloroso remarca, que Estrellas Amarillas advirtió que entre 2024 y 2026, el 60 % de las víctimas se habrían salvado con la autovía, ya que 9 de cada 10 muertes son por choques frontales. “No son solo costos logísticos, son vidas humanas en un corredor estratégico”, destaca la diputada Selva.
“La desidia estatal se traduce en falta de competitividad y también en pérdida de vidas. Por eso presentamos un pedido de informes al Poder Ejecutivo porque queremos respuestas y que terminen la obra”, agregó la legisladora de la provincia de Buenos Aires.
La resolución en concreto es solicitar al Poder Ejecutivo Nacional informe a través de la Administración de Vialidad Nacional, la Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, organismos descentralizados actuantes bajo la órbita de la Secretaría de Transporte, dependientes del Ministerio de Economía, “de manera detallada sobre la paralización de las obras en la Ruta Nacional Nº 5, tramo Mercedes – Suipacha (km 104 al 124), respondiendo a algunos puntos concretos”.
Los puntos que se solicitan son: Detalle los motivos técnicos y financieros por los cuales se han detenido las tareas de movimiento de suelo y pavimentación en el sector mencionado. Además, informe el monto total de los certificados de obra impagos a la UTE integrada por las empresas Vial Agro y CPC, y las razones de la interrupción en el flujo de pagos.
También que se aclare el uso y disponibilidad de las partidas provenientes del impuesto a los combustibles y de los préstamos internacionales del Banco Interamericano de Desarrollo – BID, Corporación Andina de Fomento CAF y Banco Mundial, “destinados específicamente a esta traza”.
Otro punto pretende que confirme el número de trabajadores desvinculados o suspendidos desde febrero de 2026 a la fecha y si existe un plan de contingencia para su reincorporación.
Finalmente pide la diputada Selva que especifique las medidas adoptadas para garantizar la seguridad vial de los vehículos particulares, transporte de cargas y de pasajeros, en los sectores con obra inconclusa y se informe si hay fecha para el reinicio y subsanación total de dicha paralización.
