Habría falta de fondos para darle continuidad a la doble mano. En enero último, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis había visitado la obra y destacado el significado de la misma.
No solo el Gobierno nacional afronta inconvenientes en materia de obras públicas en rutas. Ahora surgió la incertidumbre en la administración Kicillof con respecto a la Ruta Provincial 41 y las tareas que se venían llevando adelante en el tramo San Andrés de Giles – San Antonio de Areco.
Desde hace algunos días las obras están paralizadas. Al respecto, medios de la vecina localidad han indicado que las tareas se paralizaron por falta de fondos.
“La interrupción de la obra derivó en el despido de gran parte de los trabajadores, quedando únicamente personal encargado del cuidado y mantenimiento de las maquinarias ubicadas en el obrador” señalaron medios periodísticos de San Andrés de Giles.
No obstante, agregaron que fuentes vinculadas a los empleados cesanteados aseguraron que la empresa constructora les habría comunicado que la obra podría reanudarse dentro de aproximadamente dos meses y que, llegado ese momento, volverían a convocar a los trabajadores despedidos.
La denominada “mini autopista” contempla una extensión de 25,7 kilómetros con doble calzada, nuevos puentes y cruces estratégicos que conectan las rutas nacionales 7 y 8, en un tramo considerado clave para el tránsito y la seguridad vial de la región.
La obra de la doble mano entre los mencionados distritos tuvo su inicio a mediados del año 2022. En principio tenía un tiempo de ejecución de dos años, pero distintas idas y vueltas fueron motivando atrasos, y en este momento, surgió uno más, lo cual pone incertidumbre a la continuidad de los trabajos.
La paralización de obras sorprendió a muchos, más aun teniendo en cuenta que en enero último propio ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis visitó el lugar y destacó la importancia que tiene para la región la concreción de esta obra.
Desde hace años, el trazado de la Ruta 41 ha tenido innumerable cantidad de accidentes, y que han sido trampa mortal para vecinos de nuestra ciudad, y de distintos puntos de todo el país.
Vale recordar que para muchas provincias del norte es una conexión fundamental con la costa atlántica y de allí que durante la época de verano tenga un gran caudal de tránsito para quienes eligen vacacionar.
Además, en materia de desarrollo, tiene también fuerte tránsito en materia de transporte de granos y mercadería. La posibilidad de tener conexión con las rutas nacionales 9, 8, 7, 5 y 3 coloca a la Ruta 41 en un eje central para el crecimiento del país.
Como señalan medios gilenses, la paralización genera preocupación tanto entre los trabajadores como entre vecinos y conductores que desde hace años esperan la finalización definitiva de una obra clave para toda la región.
